Видео

Pura vida

Excelente video, esta tuani 👏

Gracias por compartir maestro Matúte

Muy buen video maestro! Buena informacion y ejecucion de diagnostico.

Ese motor se escucha cansado.. alli se nota el golpe del patin de la cadena..

Hola Amigo Colega que bueno sobre su diagnosis muy bueno.. e interesante saludos desde.Buenos 🇦🇷🙏🇺🇲💪💪💪👌🤝 Aires Argentina

Qué tal el producto.? Le funcionó Si o No.?

saludos desde HOUSTON TEXAS

gracias...acabo de recibir la mia y la estoy probando en mi transit connect 2013

Que fue lo que tenía?

Donde compraste los inyectores para ese motor hino 268?

Hi！ This is Jully from ZOYI Multimeter company. Are you interested in reviewing our products?

I have the same problem need your help

Gracias parcero por tu trabajo

Tengo que hacer la regenaricion pero no me deja pude ser for este código porque tengo el mismo código

Muchas gracias tengo el mismo código

gracias master por compartir

Donde lo puedo comprar gracias

En donde se le pone el líquido no se vio

Saludos amigo paisano jj te encontré en RUclips buscando información sobre el mismo codigo

Pero si la pcm es misma serie es necesario programar? 🤔

Yo tuve problemas con una f 250 que le cambiaron el alternador marcaba 13 voltios y también el sistema trabajaba con 14 voltios y lo compré de 14 y listo y para acabar el cliente era el mismo mecánico 🤣

Hola que tal será que pueda. Aser el video de la segunda parte para ver donde esta ubicado el sensor para cambiarlo tengo ese problema

8 mmmmmmmmmmmm 8 88 88 88 8 8 8 88 8 mseyiomkryilooiea2

Se que hay muchas personas que buscan como solucionar el P0045 pensando que puede ser algo sencillo como un corto circuito, el cual puede ser valido dependiendo de cuanta gente intento diagnosticar erroneamente el codigo solo atraves de los cables, y lo malograron aun mucho mas. La realidad es que el corto circuito se manifiesta principalmente adentro del Actuator o Solenoid que esta junto o pegado al Turbo. Ese Actuator se puede remplazar, pero las refaccionarias dicen que no los recomiendan por que las aletas geometricas del turbo pueden estar quedandose pegadas, dando origen a el codigo P0045. Ahora bien, todos sabemos que la computadora controla el modulo Variable Nozzle Turbocharge (VNT), el cual controla la posision de las aletas del turbo. EL modulo VNT se encuentra casi a un lado de la computadora que esta arriba de la llanta del chofer. Este VNT recibe informacion del Actuator, el cual manda la senal de la posicion de las aletas geometricas del turbo para que la computadora lo procese y comande al VNT como funcionar correctamente. El codigo P0045 se origina: 1- Cuando el modulo VNT determina que tiene un alto voltage de 18v por un minuto, 2- VNT detecta que hay un corto en el Actuator o Solenoide y por ultimo cuando el VNT detecta que la valvula dentro del Actuator se queda 95% abierta. En mi opinion, el problema se encuentra muchas veces en el Actuator que en la computadora, el cable y el VNT modulo. Si es notorio que el cable se ve danado, muy probable que alguien lo dano tratando de diagnosticar pensando que era el cable, cuando los mas probable es el actuator que no esta funcionando correctamente.

gracias senor

Tengo un camion chevrolet nqr la falla que presenta es que no tiene fuerza en subida y no pasa en los 100km camion sin carga Agradecería ayudar porfavor porfavor

Andas con todos los power 💪

Cuanto cuesta ?

Thank you for the tip very detailed

Gracias por compartir tus conocimientos otro ratón le dice que era el alternador pero igualmente hay que cobrar es tiempo y tu conocimiento

Excelente maestro,gracuas por compartir

🦜

Tengo un 22R del 83 y pierde potencia al arrancar incluso cuando cuando va en marcha, se le a cambiado el disco de clutch y cuando pasa eso lo que se le a hecho es que se sangra el liquido .... se presiona tres veces el clutch, se mantiene presionado y en eso se sangra, solo al hacer eso arranca de lo mas bien!! que podría ser ? agradezco su ayuda o recomendaciones!!!

Buena info maestro,gracias por compartir!

Hola

Buena Hno cómo está me puedes mandar su número si es posible mi camión ford 6.0 est tirando humos un poco blanco ligado con azul

Es admirable su historia mi amigo, de subir desde abajo. Bendiciones

Bendiciones amigo. Me da gusto escuchar que le de gracias a Dios. Es interesante esta herramienta, tambien me interesa el PPECB.

I just sent you an email.

E dabba

Muy buenas demostracion de uso de sus herramientas.

Hola amigo si funciono

Pregunta si me hace favor,en una Montero Mitsubishi 2002 le surgió ese código P0183 dónde está ubicado ese sensor?

Ok Lo que el quiere decir es que no alumbra la luz de indicación "check engine" OK ahi alguien le quito la bombilla del check engine. Ok

Ok? Ok! Ok.

Las Champions son de Ford

Saludos de Greenville SC.

Hola norma ,cómo vas,quería pedirte una pequeña ayuda.tengo problemas ,con ram 2019.,Cummins turbo diesel,excelente tu video.